1. Структурне карактеристикеЧврсто причвршћен на једном крају са супротним крајем који се слободно протеже. Сва примењена конструкцијска оптерећења и резултујући моменти савијања су у потпуности концентрисани на фиксном носачу.
2. Дизајн оптерећења и напрезањаНапон концентрисан на фиксном крају расте пропорционално са дужином препуста. Како се домет продужетка повећава, називна носивост мора бити смањена у складу са тим. Свеобухватни прорачуни против-превртања (стабилности) су обавезни.
3. Избор материјалаСтандардни угљенични челик се користи за опште радне услове. За излагање на отвореном или апликације за{1}}преношење течности, потребни су поцинковани или-тешки отпорни-противкорозивни премази цеви. Бешавне челичне цеви су примарни стандард за конзоле за пренос уља и горива.
хттпс://ввв.велдингбоом.цом/цантилевер/
4. Артикулација и покретни дизајнРотациони и обртни зглобови морају бити опремљени{0}}лежајима за тешке услове рада. Конзоле за пуњење горива морају имати подесиви угао нагиба (елевације/депресије) како би се лако прилагодиле различитим висинама возила и осигурале оперативну флексибилност.
5. Безбедносни инжењерингМеханички граничници за кретање и сигурносни елементи против-отпадања морају бити интегрисани у дизајн. Пошто су основа и повезани заварени спојеви критичне зоне{2}}подношења оптерећења, захтевају структурно учвршћивање и ојачано заваривање.
6. Оптимизација животне срединеИнсталације на отвореном морају експлицитно да узму у обзир динамичка оптерећења ветром и корозију од кише/влаге. Основне плоче и материјали за анкерисање морају бити на одговарајући начин згуснути да би издржали ове стресоре из околине током времена.
