1. Како проверити потенцијалне ризике у свакодневном прегледу заваривача?
Ојачати основну линију одбране за безбедан рад опреме
Дневна инспекција је примарна карика која осигурава стабилан рад заваривачког носача. Неопходно је свеобухватно решити потенцијалне проблеме у кључним деловима путем-метода тродимензионалне инспекције „види, додирни и пробај“ како би се избегле мале скривене опасности које се претварају у велике кварове. Са конструктивног нивоа, потребно је усредсредити се на заварене спојеве главног тела носача, што је главна област великих оптерећења. Неопходно је пажљиво посматрати да ли има напрслина, деформација или трагова рђе, посебно спојних делова који су изложени дуготрајном-напрезању. Ако се утврди да завар има суптилне пукотине, потребно је одмах обележити и обуставити употребу. У прегледу погонског система, било да се ради о хидрауличном или електричном погону заваривачке гране, треба га извршити у корацима. За тип хидрауличног погона, потребно је прво посматрати спој хидрауличног цевовода да бисте видели да ли има трагова цурења хидрауличног уља. Чиста крпа се може користити за брисање везе, а затим поново проверити након 5 минута стајања. Ако и даље има мрља од уља, то значи да заптивка стари и да треба да се замени на време. За тип електричног погона, потребно је усредсредити се на проверу изолационог слоја далековода и контролног вода да би се видело да ли има оштећења и старења, и да ли је спој чврст да би се избегле несреће кратког споја или цурења изазване проблемима у линији.
2. Како функционише редовно одржавањекрак простора за заваривањеојачати основне перформансе?
Фокусирајте се на кључне компоненте да бисте продужили животни век опреме
Редовно дубоко одржавање је кључ за одржавање основних перформанси свемирске руке машине за заваривање. Неопходно је формулисати план одржавања према учесталости и радном стању опреме и спровести посебно одржавање делова који се лако хабају. У погледу одржавања-одржавања носивих и преносних делова, лежајеви, ваљци и други делови су „зглобови“ покрета крака, који су дуго времена у стању трења. Посебна мазива треба додати у складу са циклусом одржавања, а при пуњењу треба поштовати принцип "мале количине више пута" како би се осигурало да мазиво у потпуности продре у површину трења и смањи хабање између компоненти. Истовремено, ваздух под високим притиском се користи за чишћење нечистоћа као што су уље и прашина на површини делова, а затим се крпа урони у специјално средство за чишћење да би се обрисала. Ако се установи да лежај има ненормалан звук, стагнацију или очигледно хабање и деформацију осовине клина, потребно је на време заменити нове делове како би се избегао нестабилан рад стреле услед квара делова.
Поред тога, не може се занемарити отклањање грешака у механизму за подизање и телескопство на грани, а може се тестирати и звук опреме током рада. Ако постоји ненормалан звук, потребно је проверити мрежу зупчаника и летве, видети да ли је површина зуба истрошена или је зазор превелик, и по потреби избрусити или заменити да би се обезбедио несметан рад гране, без застоја и ненормалног звука.
3.Wире феедер армпосебне услове рада и мировања како одржавати?
Носите се са екстремним окружењима и губицима од стајања
Након што се рука за довод жице користи у посебним условима рада, потребно је извршити циљано одржавање како би се елиминисали додатни губици узроковани околином, а одржавање периода мировања је такође важно како би се осигурало да опрема може брзо да поврати перформансе када се поново користи. У посебним условима одржавања, за прашњаво окружење, треба користити компримовани ваздух за чишћење прашине на површини и унутрашњих пукотина опреме како би се избегло блокирање прашине које утиче на расипање топлоте и сигурност кола; Ако се ради у корозивном окружењу, металне делове је потребно након завршетка попрскати специјалним инхибитором рђе.
Када рука машине за довођење жице уђе у период мировања, потребно је поштовати три принципа „сушења, опуштања и заштите“. Окружење за складиштење треба изабрати суво, проветрено затворено складиште, избегавати излагање отвореног складишта сунцу и киши, релативну влажност у складишту треба контролисати испод 60%, температура се одржава између -5 степени и 35 степени, у исто време, дрвени квадрат испод опреме како би се спречило продирање влаге у земљу; За{5}}компоненте које носе оптерећење као што су жичана ужад и ланци, неопходно је да се опусти напетост да би се избегла деформација замора узрокована дуготрајним-напетошћу. Поред тога, потребно је искључити напајање опреме, извући утикач, и покрити целу опрему поклопцем за прашину. Редовно (месечно) проверавајте стање опреме да бисте видели да ли има рђе, глодара и других проблема како бисте били сигурни да ће опрема остати у добром стању током периода мировања и да се може ставити у употребу без великог одржавања када се поново активира.
4.HКако ефикасно избећи уобичајене неспоразуме у вези са одржавањем носача за заваривање?
Исправите неправилан рад да бисте побољшали ефекат одржавања
У процесу одржавања одстрела за заваривање, многи оператери упадају у грешке у одржавању због когнитивног одступања или неправилног рада, што убрзава губитак опреме. Да би се побољшао ефекат одржавања, потребна је циљана корекција. Уобичајена грешка 1: занемарите мале грешке, мислите да "мали проблеми не утичу на употребу". На пример, када се утврди да чворови завара имају суптилну корозију, они се не решавају на време, што доводи до проширења подручја рђе и коначно пуцања шава. Или када хидраулички цевовод мало пропушта, заптивке се не замењују. Дуготрајно-цурење не само да троши хидраулично уље, већ и загађује опрему, па чак и доводи до недовољног притиска хидрауличког система и утиче на деловање стреле. Избегавајте метод: да би успоставио механизам „тренутног третмана квара“, оператер је открио било какву ненормалност, потребно је да се евидентира на рачуну одржавања, може одмах да се позабави сценом, не може да се позабави благовременим извештајем, организује професионално одржавање, избегне мање кашњење квара у велики проблем.
Уобичајени неспоразум два: период мировања „једна величина за све“ одржавање, не прави разлику између статуса опреме. Нека предузећа директно складиште носач за заваривање на отвореном када опрема мирује, или делови који носе оптерећење-нису опуштени дуго времена, што доводи до корозије опреме и деформације компоненти. У ствари, одржавање периода мировања треба прилагодити у складу са стањем опреме. Ако је опрема управо завршила операције високог{4}}интензитета, прво је треба свеобухватно очистити и одржавати, а истрошене делове треба заменити пре складиштења. Ако је време мировања дуже од 6 месеци, потребно је покренути опрему да ради 10-15 минута сваког месеца, како би хидраулично уље и уље за подмазивање могли да циркулишу у систему како би се спречило да делови зарђају и заглаве. Начини да се то избегне: Формулишите „степени план одржавања за период мировања“. У зависности од времена мировања (1-3 месеца, 3-6 месеци, више од 6 месеци) и стања опреме (нормално искључење, искључење због квара), наведите различите мере одржавања, као што је покривање поклопца за прашину само за краткотрајни мировање, и покретање опреме и редовна замена мазива за дуготрајни мировање. Уверите се да је опрема увек у добром стању током периода мировања.
